印度扩大电动汽车激励政策，以吸引丰田、现代、大众等车企投资
IT之家 11 月 29 日消息，据路透社今日援引知情人士消息称，印度计划扩展电动汽车激励政策，将对在现有工厂生产电动汽车的汽车制造商予以支持，而不再只限于为愿意投资新工厂的制造商提供补贴。IT之家注：印度目前正在完善的电动汽车政策最初旨在吸引特斯拉进入市场并启动本土生产，但特斯拉今年早些时候放弃了该计划。
路透社获得的印度重工业部会议纪要显示，其他外国汽车制造商也对在印度的现有和新建工厂生产电动汽车表示了兴趣。消息人士指出，政策调整的目的是吸引丰田、现代、大众等公司加大在印度的电动汽车投资。
根据今年 3 月公布的政策，汽车制造商如果投资至少 5 亿美元（IT之家备注：当前约 36.24 亿元人民币）在印度生产电动汽车，并确保 50% 的零部件为本地采购，就能享受进口税的大幅优惠 —— 每年最多 8000 辆电动汽车的进口税将从最高 100% 降低至 15%。
消息人士称，政府将通过此次调整来考虑对现有工厂进行电动汽车投资，而这些工厂目前生产的是汽油发动机和混合动力车型。不过，电动汽车必须在独立的生产线生产，并满足本地零部件采购要求。
各方表态及回应如下：
丰田：询问印方是否可以在生产多种动力总成的工厂内设立独立的电动汽车装配线，此外，还希望明确是否可以将建设和安装充电站的费用计入 5 亿美元的投资额度。
现代：询问印方是否可以将用于研发的资金计入投资要求，会议纪要显示答案是否定的。现代汽车印度公司表示，他们正在等待最终政策和指导方针的发布。
大众汽车印度公司：希望能够在投资期限上获得更多灵活性，询问是否可以在五年计划的前三年内完成 75% 的投资，而不是当前要求的 100%，同时希望了解供应商的投资是否符合资格
—— 来自 S1Fun https://www.saraba1st.com/2b/thread-2208838-1-2.html
看来阿三的外汇储备确实是不够用了，要再次放出鱼饵钓鱼了 印度大舞台，有梦你就来 IT之家 11 月 29 日消息，据路透社报道，印度海关文件显示，印度已向大众汽车公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税 14 亿美元(IT之家备注：当前约 101.48 亿元人民币)。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 最大no民主国
潜力最大no大市场
阿三钓鱼愿者上钩
—— 来自 鹅球 v3.3.92 印度天气应当也比较适合电动汽车使用吧 墨余生 发表于 2024-11-30 14:21
印度天气应当也比较适合电动汽车使用吧
主要还是基建，电动汽车要充电啊。 只要你给我5亿美元，我就暂时少找你要过路费。当然后续还可以追查。 AI问答数据，不保真
Trading Economics 提供的数据：
• 2019年：外国直接投资流入量为506.1亿美元。
• 2020年：外国直接投资流入量为643.6亿美元。
• 2021年：外国直接投资流入量为447.3亿美元。
• 2022年：外国直接投资流入量为499.4亿美元。
• 2023年：外国直接投资流入量为280.7亿美元。 威胁小米让小米去怎么样？ 印度杀猪盘
—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha 请留意，阿三新修法规是可溯及过往的 捏捏雷布斯的卵子 要是没有中国，三哥这么跳早特么被欧美毒打了
—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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