印度老牌车企马恒达发布纯电轿跑 SUV 新车 BE 6e / XEV 9e：外观凌厉，支持快充
IT之家 11 月 29 日消息，在印度拥有 79 年历史的车企 —— 马恒达（Mahindra），当地时间 28 日发布了两款全新车型：纯电轿跑 SUV BE 6e 和 XEV 9e。两款新车都基于马恒达的 INGLO 电动平台，BE 6e 更具侵略性和运动感，XEV 9e 则更为宽敞，更适合城市通勤和家庭使用。
▲ BE 6e，下同
▲ XEV 9e，下同
XEV 9e 采用了三联屏设计。相比之下，BE 6e 采用了更专注于驾驶员的座舱设计，搭载悬浮式双联屏。
配置上，两款车都配备了带有照明效果的全景天窗，支持多种驾驶模式、马恒达 Sonic 音响系统以及 ADAS 驾驶辅助系统。据IT之家了解，两款新车都支持停车辅助系统、动能回收、半主动悬挂和电子制动系统（Brake-by-wire）等功能。
这两款车提供两种电池选项：59 kWh 和 79 kWh。两款车的动力相同，可选 170kW 的电机和 210kW 的电机，0-100km/h 最快 6.7 秒-6.8 秒，最大续航里程为 550km，20%-80% 快充用时 20 分钟。
BE 6e 和 XEV 9e 都是五座车，BE 6e 的起售价为 189 万印度卢比（IT之家备注：当前约 16.2 万元人民币），而 XEV 9e 则为 219 万印度卢比（当前约 18.8 万元人民币）。这些价格仅适用于基础版 Pack One 配置，更多型号后续将分阶段公布，实车交付预计将从明年 2 月底或 3 月初开始。
—— 来自 S1Fun 看上去好挫 印度人喜欢这个造型？ 这是油车的车壳直接垫高了放电池是吧
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2 作为喜欢直线条棱角的人，我确实想不通三哥这个把棱角和直线弄得这么不协调这么丑的设计师是哪来的，去兰博基尼挖啊，什么你说已经被东大挖过了没了？那没事了（ 有一种裤腰拉到胸口的美 多冷啊～我在印度玩泥巴～啊
马恒达，就是印的马自达～ HentaiShareMax! 发表于 2024-11-29 19:33
多冷啊～我在印度玩泥巴～啊
马恒达，就是印的马自达～
辱马自达了，怎么不叫马宏达
—— 来自 HUAWEI ADA-AL00U, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha 拆开一看，关键元器件供应链不是欧洲就东大 你看人马恒达都能搞出个像模像样的车出来，验证码和火化尸怎么就做不好呢，不过是不想做
马恒达我印象最深的就是收购了双龙汽车大战韩国人结果还成功了，出口小车在台湾卖的还行
印度工业也是我们的心腹大患 感觉还可以 wqm2008 发表于 2024-11-29 19:38
你看人马恒达都能搞出个像模像样的车出来，验证码和火化尸怎么就做不好呢，不过是不想做
马恒达我印象最深 ...
取决于还要不要提携家乡的供应链，还是用东大的供应链，用东大的相当于做卷子告诉你答案你直接抄，啥也没学会 orecheng 发表于 2024-11-29 19:53
取决于还要不要提携家乡的供应链，还是用东大的供应链，用东大的相当于做卷子告诉你答案你直接抄，啥也没 ...
马恒达的二东家是铃木。 BE6e 和 XEV9e，行吧，印度验证码 我的审美不行了么？我看着还好啊… 这车怎么长得和鼠标一样
—— 来自 S1Fun 这车标长得跟meta好像 skykill11 发表于 2024-11-29 19:11
这是油车的车壳直接垫高了放电池是吧
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2 ...
和老火鸡马自达选用了一个方案 loushifang 发表于 2024-11-29 20:33
我的审美不行了么？我看着还好啊…
其实我也觉得还好
—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 比印象中那种印度老头乐蹦蹦车进步不少 公版车的问题关键在于控制成本 博越L嘛 看上去比欧美日老牌大厂的产品还强点
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